從價格戰(zhàn)到價值戰(zhàn):裝備制造業(yè)開啟競質革命
春節(jié)前與一位山東企業(yè)界的老朋友聊天,說起搞營銷工作的繁忙,她有很多感慨,最核心的意思就是現(xiàn)在的營銷與10年前的情況大不相同了。她說:“我現(xiàn)在再也不用擔心上酒桌談合作了,好產品頂得過好酒量和低價格?!?/span>
用好產品來打市場,而不是拼價格,從單純的價格競爭轉向以質量和品牌為核心的全方位競爭,這是我國制造業(yè)企業(yè)營銷的最新寫照。
2024年夏季,一場特殊的“比武”在湖南長沙上演。三一重工最新研發(fā)的電動挖掘機與歐美同臺競技時,現(xiàn)場工程師沒有展示價格標簽,而是調出實時能耗監(jiān)控系統(tǒng):同等工況下能耗降低38%,噪音下降20分貝,壽命周期維護成本縮減45%。這組數據最終讓產品以高于外資品牌15%的單價拿下訂單。
這場沒有硝煙的較量,折射出我國裝備制造業(yè)正在經歷的深層變革——從“價格屠刀”到“技術火炬”的戰(zhàn)略躍遷。
回望世紀之交,我國裝備制造企業(yè)手持“成本優(yōu)勢”的利刃在全球市場開疆拓土。浙江某民營泵閥企業(yè)創(chuàng)始人至今記得2005年的“生死時速”:為搶下中東訂單,7家中國企業(yè)競相壓價,最終成交價竟跌破原材料成本線。這種“流血式競爭”在特定歷史階段推動了產業(yè)規(guī)模化,卻也埋下了隱患。
轉折發(fā)生在2018年。美國對華加征25%關稅的清單上,60%涉及高端裝備產品,而低附加值產品反而未被列入制裁范圍。這記悶棍驚醒了行業(yè):當我們的低價優(yōu)勢成為別人眼中的“無害產品”標志,轉型已迫在眉睫。
在徐州重工的地下試驗場,全球最大噸位混動起重機正在進行第327次極限測試。相關負責人指著布滿傳感器的吊臂說:“過去比的是鋼鐵噸位,現(xiàn)在拼的是數字神經?!?/span>
這種轉變正重塑產業(yè)形態(tài):沈陽機床的i5智能系統(tǒng)讓加工精度進入微米級,中聯(lián)重科的無人化攪拌站實現(xiàn)碳排放下降60%,這些突破性創(chuàng)新背后,是企業(yè)研發(fā)投入不斷增加的戰(zhàn)略抉擇。
競質邏輯催生出全新的價值坐標系。
徐工機械副總裁,起重機械事業(yè)部總經理孫建忠曾在題為《從“競價”走向“競質”》的主旨演講中深入剖析了當前市場環(huán)境下的競爭態(tài)勢,他表示“未來的競爭,將是綜合實力的競爭?!?/span>
2024年我國工程機械全年的出口金額為528.59億美元,實現(xiàn)了8.87%的增長。隨著出口額的提升、技術合作的深化以及國際市場的擴大,這一數據不僅是行業(yè)韌性的體現(xiàn),也是中國制造在國際市場上蓬勃發(fā)展的有力證明。這印證了管理學大師波特的理論:當價格不再是唯一坐標,質量創(chuàng)新構建的“價值星系”才能形成真正的競爭壁壘。
競質革命不僅僅是單個企業(yè)的突圍,也是整個產業(yè)生態(tài)的基因重組。在山東臨工打造的“供應商創(chuàng)新共同體”中,200余家配套企業(yè)共享數字研發(fā)平臺,關鍵部件迭代周期從24個月壓縮至8個月。類似這種鏈式創(chuàng)新產生乘數效應:國產液壓件故障率從千分之三降至萬分之五,高端軸承壽命突破5萬小時,曾經制約行業(yè)發(fā)展的“卡脖子”環(huán)節(jié)正轉化為優(yōu)勢陣地。
數字化轉型成為質量躍升的核心引擎。徐工機械的漢云平臺接入全球設備,實時傳回的數據不僅優(yōu)化產品設計,更衍生出設備健康管理、能耗優(yōu)化等增值服務。這種“產品即服務”的商業(yè)模式,使企業(yè)海外收入占比從2019年的12.58%升至2024年年中的44.13%,開辟出全新的利潤藍海。
當行業(yè)集體轉向質量賽道,新的競爭維度開始顯現(xiàn)。綠色智能成為競質新戰(zhàn)場的最新注腳。陜鼓動力為寶武集團打造的智慧能源島,通過35項節(jié)能技術集成,將能源利用率提升至92%。這種“硬科技+軟服務”的融合創(chuàng)新,使企業(yè)擺脫了傳統(tǒng)裝備制造商的身份桎梏,轉型為綠色轉型解決方案供應商。正如達沃斯論壇報告所言:“未來的工業(yè)冠軍,必定是數字與低碳的雙料大師。”
站在產業(yè)變革的臨界點,我國裝備制造業(yè)的競質革命才剛剛啟幕。這場轉型既不是簡單的技術升級,更非浪漫的理想主義,而是生存壓力與戰(zhàn)略遠見共同催生的必然選擇。
當“價格戰(zhàn)”的硝煙逐漸散去,“價值戰(zhàn)”的曙光已然顯現(xiàn)。那些手握創(chuàng)新火炬的企業(yè),正在照亮中國制造通向高質量發(fā)展之路。這條路或許布滿荊棘,但唯有超越價格維度的競爭,才能鍛造出真正可持續(xù)的競爭力。在這條新賽道上,我國裝備制造業(yè)不僅要跑得快,更要跑出令世界矚目的中國質量新范式。